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Anuncian la repavimentación de ruta 92 de Amamá a Campo Gallo

Anuncian la repavimentación de ruta 92 de Amamá a Campo Gallo

El gobernador Gerardo Zamora dio a conocer a través de sus redes sociales la firma de convenio con la Nación que realizó este miércoles para la licitación de la obra de repavimentación de la ruta provincial N° 92, en los tramos comprendidos entre las localidades de Amamá, Tintina, Donadeu y Campo Gallo.

“Muchísimas gracias al presidente Alberto Fernández por esta y otras obras que son parte  del compromiso asumido con los santiagueños; y también al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, y al administrador Gral. de la DNV (Dirección Nacional de Vialidad) Gustavo Arrieta, por la permanente disposición y compromiso federal”, publicó el mandatario.

Agregó: “Esta importante inversión nacional, que se licitará a partir de esta firma y esperamos se inicie la construcción de la misma en los primeros días de enero, es fundamental para consolidar esa importante zona productiva de nuestra provincia”.

Son aproximadamente 58 kilómetros de ruta que unen los departamentos Moreno y Alberdi, en una zona en constante crecimiento productivo, aunque oportunamente las autoridades remarcaron que “el objetivo fundamental es mejorar las condiciones de servicios de este eje vial, que vincula a las poblaciones de la zona central este de la provincia con la capital provincial”.

La firma de convenio se hizo de manera virtual con autoridades nacionales.

El gobernador Zamora ya se había referido a la necesidad de esta obra que permitirá reducir el costo del transporte que se desarrolla por esta ruta y lograr mejores condiciones de seguridad y confort para todos los viajeros

Según la evaluación técnica elaborada el año pasado, la obra demandaría movimiento de suelo con compactación especial para reposición de banquinas y taludes; escarificado de tratamiento bituminoso superficial y/o base granular para ser utilizado como sub base reciclada en 0,20 m de espesor en ancho variable; pavimentación con concreto asfáltico convencional en 0,05 m de espesor y en 7,0 m de ancho. También se prevé una base estabilizada granular en 0,12 m de espesor en banquinas y 5, 50 m de ancho, y la demarcación horizontal y señalización vertical.

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